Alvis Trojan AVRE (20)

O Trojan AVRE (Veículo blindado do engenheiros reais) é um veículo blindado de engenharia de combate baseado no chassi do MBT Challenger 2, em uso pelo Royal Engineers do British Army. Entrou em serviço em 2007 substituindo o AVRE baseado no chassi do Chieftain, e 33 foram construídos pela Alvis subsidiária da BAE Systems. 

Foi usado no Afeganistão em 2009 e sua missão principal é a abertura de brechas em campos minados por onde outros veículos possam passar com segurança, possibilitando que unidades blindadas e mecanizadas possam se mover rapidamente em suas incursões de assalto. Pode realizar ainda outras tarefas de engenharia.

A torre principal foi retirada e substituída por uma superestrutura com equipamento especial de engenharia. Por toda a parte frontal está montado um arado removedor minas, que as empurra para fora do caminho. Em seu lugar também pode ser montada uma lâmina niveladora. À frente, na parte superior direita do chassi está montado um braço de retroescavadeira Caterpillar para serviços de terraplanagem e limpeza de obstáculos, com balde de 1 m³ e capacidade de 6,5 ton, podendo ser substituído por outros acessórios. Pode rebocar ainda o sistema de foguetes de abertura de brechas em de campos minados Python.

A blindagem tipo Chobham oferece a mesma proteção existente no MBT, com elevada proteção aos seus ocupantes sem necessidade de armaduras adicionais, embora esta possa ser instalada. A suspensão é hidropneumática e assenta o veículo sobre 6 pares de rodas de apoio no interior de uma lagarta, com polia tensora frente e tratora na parte traseira, junto ao motor. Possui uma metralhadora de 7,62 mm para autodefesa controlada remotamente e condições de operação em ambiente NBC. A tripulação é de três integrantes e dispõem de intensificadores para visão noturna e visão termal.

Está potenciado com um motor turbodiesel Perkins CV12 TCA, com 1.200 hp, além de possui APU para operação dos sistemas com o veículo desligado. Desenvolve uma velocidade de 59 km/h e tem uma autonomia de 450 km. Mede 8,3 m de comprimento; 3,5 m de largura e 2,5 m de altura. Pesa 62,5 ton e pode vencer rampas de 60% e inclinação lateral de 30%; vence obstáculos verticais de 0,9 m; trincheira de 2,3 m e vaus de 1 m sem preparação. A relação peso/potência é de 19 hp/ton.

Buffalo MRAP (14)

O Buffalo H MRAP é um veículo construído pela Force Protection Inc da Califórnia especialmente para fazer frente aos IEDs (dispositivos explosivos improvisados), muito comuns nas guerras modernas. Experiências como as guerras no Iraque e Afeganistão mostraram que os veículos blindados leves como HUMVEE norteamericano não eram eficazes para fazer frente as estas ameaças. Foi inspirado em experiências sul-africanas durante suas guerras na Namíbia e Angola com seu veículo Casspir.

Estes veículos são construídos com um monocasco com a parte inferior em forma de V, que tem se mostrado eficaz para lidar com explosões e desviar  e enfraquecer a potência destas. Resistem a explosões equivalentes a 21 kg de TNT sob cada pneu ou 14 kg de TNT sob o casco. Em casos reais estas explosões no máximo tem danificado os componentes destes veículos, porém com total proteção aos soldados. e constitui a primeira linha dos exércitos envolvidos neste tipo de guerra assimétrica, como a do Iraque. Resistem a calibres de infantaria e a impacto de armas tipo RPG quando equipados com blindagem gaiola. Seus vidros tem 6 polegadas de espessura e resistem a impactos de armas de infantaria. Possuem um braço hidráulico robótico na parte frontal com garra na extremidade para lidar com dispositivos explosivos a distâncias seguras, o que se revelou uma ideia funcional e eficiente. Uma câmera facilita sua manipulação de dentro do veículo.

O veículo é projetado para manter a integridade de seus ocupantes mesmo quando em capotamento decorrente de uma explosão, com giro de 360 graus. Os ocupantes do veículo estão acomodados em cápsulas protetoras individuais tipo armadura com proteção a explosões por baixo e pelo lado. A distância do veículo do solo, proposital para se distanciar da explosão que vem de baixo lhe proporciona um perfil alto, disponibilizando aos soldados no interior um campo de tiro privilegiado contra tropas inimigas que se aproximem, podendo enfrentá-las da segurança de seu interior.

Entrou em serviço em 2004 e deverá alcançar cinco mil unidades nas forças dos EUA. É tripulado por dois operadores com lugar para mais quatro ocupantes, Mede 8,20 m de comprimento, 2,59 m de largura e 3,96 m de altura. Pesa 20,56 ton, é propulsado por um motor diesel Mack ASET AI-400 de 450 hp, acoplado a uma transmissão Allison HD-4560P automática, desenvolve uma velocidade de 105 km/h e tem uma autonomia de 483 km. Esta montado sobre uma estrutura rodante 6x6  com 410 mm de distância do solo.

Está em serviço nas forças do Canadá, França, Itália, Paquistão, Reino Unido e EUA. Normalmente desarmado, pode ser equipado com metralhadoras. Pode ser transportado por cargueiros C-17.