sábado, 13 de junho de 2015

Centauro B1 (27)


O centauro B1 é uma veículo blindado de reconhecimento sobre rodas desenvolvido pelo consórcio Iveco-OtoMelara, originalmente como caça tanques. Seu desenvolvimento seguiu a filosofia de um veículo com o poder de fogo do Leopard I, porém de alta mobilidade, com capacidade de deslocamento com meios próprios a grandes distâncias. Sua missão é proteges os elementos das leves da arma de cavalaria, sua produção iniciando em 1991 e encerrando em 2006.

Esta guarnecido por um canhão OtoMelara de 105 mm e 52 calibre, equipado com luva térmica e exaustor integrado, podendo disparar toda a munição padrão OTAN, inclusive as de energia cinética, com 14 projéteis acomodados na torre e 26 no casco. Seu co ntrole de fogo é o mesmo montado no Ariete MBT sendo um computador balístico totalmente digital fornecido pela Galileu Avionica Turms. O sistema é totalmente estabilizado e conta telêmetro laser, visão termográfica e intensificador de visão noturna.



A blindagem é de aço soldado com proteção contra munição de 25 mm na parte frontal, podendo receber blindagem modular a ser aparafusada no casco. Possui ar-condicionado com proteção NBC e lançadores de granas quádruplos em cada lado da torre e receptor laser de alerta.

Está potenciado com um motor IVECO V6 turbodiesel com 520 hp acoplado a uma transmissão automática ZF com 5 marchas a frente e 2 a ré. Possui tração 8x8 e sistema de gerenciamento da pressão dos pneus de dentro do veículo. O sistema de direção atua nos dois eixos dianteiros, podendo alcançar 108 km/h, superar rampas de 60%, inclinação lateral de 40% , vaus de 1,5 sem preparação. O raio de curva é de 9 m, e a autonomia de 800 km.



Pesa 24 ton e possui relação potência/peso de 19,35 hp/ton. Mede 7,85 m de comprimento; 2,94 m de largura e 2,73 m de altura. è tripulado por 4 integrantes com as funções padrão. A suspensão é independente do tipo MacPherson.

Atuou nas guerras da ex-Iugoslávia, Somália e Iraque. Está em serviço nos exércitos Italiano, espanhol, Jordaniano e Omã.




9 comentários:

  1. ele transporta tropas igual o guarani ??

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    1. não. o Centauro é um veículo armado de reconhecimento e seu similar no EB é o Cascavel, sendo a versão armada do Guarani com o armamento de 105 mm, ainda não apresentada seu similar mais próximo.

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    2. legal, valeu por responder e parabens pelo blog XD

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  2. Como o fabricante do Centauro é a Iveco, ele provavelmente servirá de referência para o desenvolvimento da nova versão do Guarani que equipará o EB em substituição aos seus Engesa Cascavel EE-9.

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    1. legal, acho que é uma boa referencia para essa nova versão, vc sabe me dizer qual sera as diferenças entre a nova e antiga versão do guarani ?

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    2. É o que você está vendo. a primeira versão é um transportes de tropas 6x6 e a segunda um carro armado de reconhecimento, provavelmente 8x8 como o Centauro, armada com um canhão de 105 mm. Substituirá no EB o Cascavel da Engesa.

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    3. Obrigado amigo, é bom falar com quem entende do assunto, oq vc acharia se a engesa pegasse o ee-t2 osório e colocasse a tecnologia atual ? claro que isso teria que ter um bom investimento $$$, mas acha que poderiamos ter novamente o melhor ou um dos melhores MBT ?

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    4. A Engesa não existe mais. Hoje temos a alemã KMW instalada em Santa Maria. è a empresa mais indicada para desenvolver qualquer projeto de MBT no Brasil. Ela produz os melhores do mundo e pode trazer toda sua experiência.

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    5. Nossa tinha esquecido que a Engesa não existia mais kkkkk

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